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LSハイブリッドとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
322 中古車掲載台数 136
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    255万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗/禁煙/リアエンター/マークレビンソン

    本体価格
    183万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ・TV・S/R・ETC

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビ フルセグTV パワーシート ETC

    本体価格
    230万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

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    16万円

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    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビTV  プラズマクラスター 純正エアロ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 4WD 車検新規2年

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正CDデッキ/キーレス/盗難防止/システム

    本体価格
    8.8万円

関東
134
197.9万円
関西
28
189.5万円
東海
39
148.4万円
北海道
50
182.3万円
九州
22
185万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
27
20.6万円
関西
22
15.6万円
東海
16
25.7万円
北海道
13
23.3万円
九州
21
21.4万円
東北
6
21万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円

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LSハイブリッドとムーヴラテのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ムーヴラテ
970万円1595.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
4968 排気量(cc) 659
394 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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