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UXとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとムーヴラテの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
632 中古車掲載台数 136
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナムーンルーフ純ナビTV前後ドラレコ

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼LEDヘッドライト パノラマビュー

    本体価格
    240.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 走行1万 禁煙 白レザー 検R8年 360°

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/ナビ/全方位/BSM 3眼LED HAD

    本体価格
    371.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ACC/黒革/純正ナビ/TV/バックカメラ/LED

    本体価格
    334.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    382.9万円

  • レクサス UX 200 

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    278万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビTV 前後ドライブレコーダー付

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    12万円

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド オートエアコン キーレス 衝突安全ボディ

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    17.8万円

関東
206
363万円
関西
108
361.3万円
東海
111
347.4万円
北海道
30
382.5万円
九州
78
367.2万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.4万円
中国
30
350.5万円
四国
10
367.3万円
地域別台数
関東
27
18.6万円
関西
23
14.8万円
東海
15
26.5万円
北海道
13
23.3万円
九州
22
20.9万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
3
32万円
中国
16
18.7万円
四国
13
22.6万円

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ムーヴラテの中古車を探す

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UXとムーヴラテのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ムーヴラテ
390万円571.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1986 排気量(cc) 659
146~174 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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