トヨタ アイシス | ダイハツ ムーヴラテ | |
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VS | ||
12.8万円~150万円
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中古車相場 |
5000円~59万円
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274台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アイシス | ダイハツ ムーヴラテ | |
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178.5万円~277.2万円 | 新車時価格 | 100.8万円~159.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 659 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
12.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 18~19.4km/L |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
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