BMW 3シリーズカブリオレ | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
57.9万円~300万円
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中古車相場 |
29万円~135.9万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズカブリオレ | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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783万円~848.6万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
2979 | 排気量(cc) | 989 |
306 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.7~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 17.6~18.8km/L |
3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は43台、ミラジーノ1000の中古車は14台掲載しています。
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