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N-WGNとオプティを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとオプティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  オプティ
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
5712 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外ナビ   シートヒーター

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビBカメラPスターターETCブルトゥ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 社外ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ 禁煙車 リアカメラ Bluetooth

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ ワンオーナー車 法定整備付

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 社外ストラーダナビTV リアカメラ ETC L

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV 走行5.4万km薄茶革5速MT全塗装込

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ オプティ 5MT FF 5MT FF  リアスポ ウッドパネル 初期型

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MTターボ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV タイミングベルト交換済み  走行87000キロ

    本体価格
    29万円

関東
1323
91万円
関西
742
103.5万円
東海
828
94.5万円
北海道
372
100.2万円
九州
863
90.2万円
東北
485
94.3万円
北陸・甲信越
497
95.6万円
中国
370
89万円
四国
232
93.7万円
地域別台数
関東
6
43.4万円
関西
4
35.4万円
東海
2
49.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
3
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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N-WGNとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  オプティ
120.4万円197万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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