ダイハツ オプティ | 光岡自動車 ロックスター | |
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VS | ||
19.8万円~88万円
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中古車相場 |
631万円~798万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ オプティ | 光岡自動車 ロックスター | |
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81.6万円~129.9万円 | 新車時価格 | 469.8万円~990万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1770×1235 |
659 | 排気量(cc) | 1496~2000 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 132~181 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
15.6~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
解説 |
やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル 光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12) |
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