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エルフとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  シャレード
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 53万円158.5万円
シャレードの相場表を見る
2094 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ 積載3トン 標準ロング高床 荷台鉄板 1年間走行距離無制限保証 全塗装仕上済み

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 3.2t ワイド 回転板 巻き込みダンプパッカー車 新明和

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル ユニック3段クレーン 積載量2t

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング 高床 ディーゼル ワンオーナー ETC

    本体価格
    166万円

  • いすゞ エルフ プレスパッカー極東プレスAT GB43-26-s 4.3立米 連続スイッチ 反転装置 Bカメ

    本体価格
    296万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD フルフラットロー メッキバンパー

    本体価格
    78万円

  • いすゞ エルフ アイチ製・F304・フルクレーン エクステンションジブ

    本体価格
    434.5万円

  • いすゞ エルフ 塵芥車 極東製4.3立米プレスパッカー車連続作動付

    本体価格
    269.5万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボディ ワイド ロング 全低床 アルミブロック 荷台内寸435/207/38

    本体価格
    324万円

  • いすゞ エルフ 3トン 垂直式パワーゲート 昇降600kg Nox適合ディーゼル

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

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    158.5万円

  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

関東
645
316.7万円
関西
384
262.1万円
東海
228
319.1万円
北海道
162
278.6万円
九州
313
228.5万円
東北
149
217.6万円
北陸・甲信越
67
267.5万円
中国
62
274万円
四国
84
240万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
105.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  シャレード
--- 新車時価格 79.8万円149.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
2000~5200 排気量(cc) 1295~1589
--- 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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