フェラーリ F12ベルリネッタ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
2428万円~3580万円
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中古車相場 |
53万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ F12ベルリネッタ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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3590万円~3730万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4618×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
6262 | 排気量(cc) | 1498 |
740 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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