フォード エスケープ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
39万円~109万円
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中古車相場 |
53万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エスケープ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
1988~2967 | 排気量(cc) | 1498 |
129~203 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8~11km/L | 10.15モード燃費 | 13~16.4km/L |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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現在カーセンサーではエスケープの中古車は12台、シャレードソシアルの中古車は2台掲載しています。
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