マツダ カペラカーゴ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
39万円~68万円
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中古車相場 |
53万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ カペラカーゴ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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156.9万円~237.1万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4590×1690×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
1597~1998 | 排気量(cc) | 1498 |
61~150 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~13.6km/L | 10.15モード燃費 | 13~16.4km/L |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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現在カーセンサーではカペラカーゴの中古車は3台、シャレードソシアルの中古車は1台掲載しています。
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