トヨタ タウンエースノア | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
155万円~160万円
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中古車相場 |
53万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ タウンエースノア | ダイハツ シャレードソシアル | |
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170.5万円~284.5万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4435×1695×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
1998~2184 | 排気量(cc) | 1498 |
91~130 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.9~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 13~16.4km/L |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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