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7シリーズとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとテリオスキッドの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
55万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
319 中古車掲載台数 251
  • BMW 7シリーズ 740Li 

    本体価格
    428万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ・ドラレコ・革シート・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ナビ/TV/ETC/全周囲カメラ/サンルーフ/禁煙

    本体価格
    309万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD レーザーライト/Rエンター/HUD/BSM/ACC

    本体価格
    734.1万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リアエンターテイメント ツインサンルーフ

    本体価格
    350万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ENERGY 20AW ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ アイボリーレザー サンルーフ

    本体価格
    352万円

  • BMW 7シリーズ 750iL 1オーナー 記録簿

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    328.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション ワンオーナ黒革B&Wサウンドリヤエンタ20W

    本体価格
    869.9万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ターボ 社外ナビ キーレス 前後ドラレコ

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    36.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX ETC 純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 検08.12 ターボ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ ナビ ETC 15AW スタッドレス付

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD タイベル交換記録有

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キーレスエントリー 電格ミラー アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WDターボ キーレス アルミ

    本体価格
    49万円

関東
131
484.2万円
関西
62
553.5万円
東海
46
471.4万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
516.2万円
東北
8
560.4万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
59
33.7万円
関西
16
35.3万円
東海
24
26.8万円
北海道
40
39.2万円
九州
27
29.7万円
東北
37
36.3万円
北陸・甲信越
22
39.4万円
中国
17
33万円
四国
9
30.9万円

7シリーズの中古車を探す

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7シリーズとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ダイハツ  テリオスキッド
1460万円1720万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2992~2998 排気量(cc) 659
286~381 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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