日産 サニーカリフォルニア | ダイハツ デルタトラック | |
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 サニーカリフォルニア | ダイハツ デルタトラック | |
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136.5万円~202万円 | 新車時価格 | 263万円~379.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
1497 | 排気量(cc) | 3660~5307 |
94~105 | 最高出力(馬力) | 100~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
11.6~16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5) |
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