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e-tron Sスポーツバックとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron Sスポーツバック   ダイハツ  パイザー
VS
667.9万円899.9万円
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中古車相場 35万円66万円
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8 中古車掲載台数 2
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 橙キャリマトリ天窓革22AWエアサス

    本体価格
    899.9万円

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    870万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社デモカー・バーチャルエクステリアミラ

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックSty/B&O/Pガラス/マトリ/認中

    本体価格
    667.9万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    768万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック quattro 元デモカー弊社管理 デジタルミラー

    本体価格
    618万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    680万円

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    本体価格
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関東
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763.5万円
関西
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749万円
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0
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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東海
0
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北海道
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
50.5万円
四国
0
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e-tron Sスポーツバックとパイザーのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron Sスポーツバック   ダイハツ  パイザー
1397万円1437万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1975×1615 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
--- 排気量(cc) 1498~1589
503 最高出力(馬力) 100~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tron Sスポーツバックの中古車は8台、パイザーの中古車は2台掲載しています。
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