ホンダ S-MX | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
49万円~145万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ S-MX | ダイハツ パイザー | |
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159.8万円~209.8万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
1972 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
130~140 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.2km/L |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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