スバル レガシィツーリングワゴン | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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721台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル レガシィツーリングワゴン | ダイハツ パイザー | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.2km/L |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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