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ハイゼットカーゴと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと500Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フィアット  500X
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
3196 中古車掲載台数 216
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD リヤスポイラ-/リモコンキ-/電動格納ミラ-

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 5速MT 前席PW タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速ミッションETCレベライザーWSRS1オ-ナ-

    本体価格
    39.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵冷凍車 中温-2℃設定 デンソー冷凍 両側スライドドア キーレス PW

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 禁煙車 CD 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 天然ガス車ハイルーフ バイザー ラジオ ネオコン 両席エアバッグ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル スペシャル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 12カ月走行無制限保証/キーレス/PW

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    197.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー 純正AW キセノン

    本体価格
    148.9万円

  • フィアット 500X クロス 茶革 バックカメラ ACC ETC シートヒーター

    本体価格
    196.5万円

関東
884
86.2万円
関西
451
78.5万円
東海
302
82.1万円
北海道
155
81.9万円
九州
550
77.1万円
東北
316
89.5万円
北陸・甲信越
180
89.1万円
中国
169
81万円
四国
189
86.3万円
地域別台数
関東
63
237.6万円
関西
27
209.7万円
東海
54
205.6万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.2万円
北陸・甲信越
10
227.4万円
中国
13
282.9万円
四国
4
166.7万円

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500Xの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと500Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フィアット  500X
104.5万円168.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
46~64 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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