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ハイゼットカーゴとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
3203 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル  ドラレコ ETC ルーフキャリア スペシャル  ドラレコ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 保証1年間距離無制限付き 前席パワーウイ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ フルセグ 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD マニュアル5速 修復無 検R7年3月

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 省力パック 2WD CVT

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ETC ナビ TV 音楽接続可

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    45.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 スマートアシスト エアコン

    本体価格
    101.5万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

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    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

関東
889
86.4万円
関西
452
78.3万円
東海
303
82.2万円
北海道
154
81.8万円
九州
552
76.9万円
東北
316
89.5万円
北陸・甲信越
180
88.5万円
中国
168
80.8万円
四国
189
86.3万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
43.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  シビックハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
46~64 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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