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ハイゼットカーゴとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとロックスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ロックスター
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 631万円798万円
ロックスターの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4速インパネオートマ 最大積載350キロ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD リヤヒーター スマートアシスト

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシIIIマニュアルエアコンキーレス

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス エアコン PW パワステ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD リフトアップ ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ その他 その他

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ リモコンキー スマートアシスト3 LED

    本体価格
    69.8万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    631万円

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    本体価格
    678万円

関東
901
86万円
関西
451
78.9万円
東海
306
82.2万円
北海道
155
81.1万円
九州
550
76.6万円
東北
318
88.8万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
173
80.9万円
四国
190
85.8万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
699.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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ハイゼットカーゴとロックスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ロックスター
104.5万円168.3万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
46~64 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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