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ハイゼットカーゴとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとサンバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  サンバー
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 125円278万円
サンバーの相場表を見る
3164 中古車掲載台数 489
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー/LEDヘッド 電格ミラー PW

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT 記録簿 ナビ ETC TV 4人乗 修復歴無

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD オーバーヘッドシェルフ・CDオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ TB HR キャンピングカー仕様 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ HR SA3 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    128万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー オートマ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    196.2万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    141.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター /キーレス/パワーウィンド/車検令和8年10月

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    14万円

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    23万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー AT キーレス CD パワーウインドウ

    本体価格
    92.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 走行65000キロ 修復歴無し ETC  キーレス

    本体価格
    79万円

関東
892
86万円
関西
446
78.9万円
東海
290
82.7万円
北海道
157
82.6万円
九州
537
77.7万円
東北
314
89.6万円
北陸・甲信越
178
88.1万円
中国
160
80.3万円
四国
190
85.5万円
地域別台数
関東
183
59万円
関西
54
80.4万円
東海
41
61.8万円
北海道
22
65.9万円
九州
60
46.7万円
東北
35
51.5万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
27
69.8万円
四国
27
67.2万円

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ハイゼットカーゴとサンバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  サンバー
104.5万円168.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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