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ハイゼットカーゴとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエクシーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  エクシーガ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 14.8万円109.8万円
エクシーガの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 198
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検整備付き 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 後期型/ルーフキャリア/純正ナビ/BT/Bカメ

    本体価格
    119.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 メモリーナビ LEDパック

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ PS PW エアB キーレス CD ラジオ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットCAクルーズTSA3 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    136.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD オートマ キーレス ETC 走行距離50000km

    本体価格
    94万円

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    29.8万円

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    22.8万円

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    52.8万円

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    本体価格
    35.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減B SI-DRIVE ETC アクセスキー

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ BT接 フルセグTV 純正17AW ETC Bカメ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 検・2年/関東入/ナビ/Bカメ/TV/Sキ-/禁煙車

    本体価格
    25万円

関東
901
86万円
関西
451
78.9万円
東海
306
82.2万円
北海道
155
81.1万円
九州
550
76.6万円
東北
318
88.8万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
173
80.9万円
四国
190
85.8万円
地域別台数
関東
56
51.4万円
関西
24
41.9万円
東海
16
50.9万円
北海道
33
44.9万円
九州
10
43.3万円
東北
31
50.1万円
北陸・甲信越
11
46.1万円
中国
12
43.8万円
四国
5
28.9万円

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ハイゼットカーゴとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  エクシーガ
104.5万円168.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
46~64 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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