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GLEとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLEとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 51.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
217 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR・1オナ・360カメ・ブルメスタ

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/Pバックドア/ナビ

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP レザーEXCP パノラマSR 黒革 20AW 禁煙

    本体価格
    654万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 オプション:E-ACTIVE BODY CONTROL PKG

    本体価格
    1294万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シート/レーダーセーフティ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR 白黒革 ベンチレータ 20AW 禁煙

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    945.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ パノラマSR 黒ナッパ 革 ブルメスタ

    本体価格
    865万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ ベルト パワステ エアバック ABS

    本体価格
    51.9万円

関東
85
791.3万円
関西
41
861.6万円
東海
38
774.6万円
北海道
5
776.7万円
九州
13
792.1万円
東北
14
752.9万円
北陸・甲信越
7
842.8万円
中国
11
883万円
四国
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662.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
51.9万円
東海
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北海道
0
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GLEの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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GLEとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
940万円1530万円 新車時価格 221.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1950~2996 排気量(cc) 659
245~367 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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