| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
162.8万円～288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
51.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
インプレッサスポーツワゴンSTIとハイゼットカーゴハイブリッドの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 272万円～299.8万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1994 | 排気量(cc) | 659 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 50 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
|
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
インプレッサスポーツワゴンSTIとハイゼットカーゴハイブリッドの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンSTIとハイゼットカーゴハイブリッドの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンSTIとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンSTIとハイゼットカーゴハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
