| トヨタ ビスタアルデオ | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33.8万円～47.4万円
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中古車相場 |
51.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ビスタアルデオ | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 179.8万円～269.5万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4640×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 659 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.2～15.2km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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