アウディ RS4アバント | ダイハツ MAX | |
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VS | ||
303.8万円~1600万円
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中古車相場 |
8万円~39.9万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS4アバント | ダイハツ MAX | |
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1196万円~1535万円 | 新車時価格 | 81.8万円~156.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4780×1865×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 |
2893 | 排気量(cc) | 659 |
450 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載 アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1) |
解説 |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
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