BMW 1シリーズクーペ | ダイハツ MAX | |
---|---|---|
VS | ||
29万円~731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
8万円~55万円
MAXの相場表を見る |
31台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズクーペ | ダイハツ MAX | |
---|---|---|
385万円~579万円 | 新車時価格 | 81.8万円~156.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 659 |
170~306 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.9~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 15~22km/L |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
解説 |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
1シリーズクーペとMAXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!1シリーズクーペとMAXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は31台、MAXの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!