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4シリーズカブリオレとMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
VS
174.6万円848万円
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中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
71 中古車掲載台数 22
  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ 純正フルセグハーマンカードン1オーナー

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ レッドレザー Harman/Kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    677万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ BC20AW Mパフォエアロ 後期型

    本体価格
    308万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ BBS アクラポマフラー bremboGT KIT OP353

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ 黒革 コンフォートP

    本体価格
    649万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD Individualインテリア OP19AW 有償カラー

    本体価格
    729.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD インディビジュアルインテリア カーブドD

    本体価格
    818万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワンオーナー 保証継承 DインナーミラーDR

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 黒本革シートヒーター 禁煙 点検記録簿付き

    本体価格
    174.6万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ タコラヴァーネスカレザーコンフォートPKG

    本体価格
    588万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ MAX 660L 禁煙車/Tベルト交換済/純正アルミ/フォグ

    本体価格
    9.5万円

関東
38
494.2万円
関西
18
624.3万円
東海
10
599.6万円
北海道
1
268万円
九州
0
---
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
701.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
2
13万円
北海道
2
30.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
35.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

4シリーズカブリオレの中古車を探す

MAXの中古車を探す

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4シリーズカブリオレとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
641万円1182万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1998~2997 排気量(cc) 659
184~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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