| マツダ ユーノスコスモ | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
166万円～299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る |
中古車相場 |
299万円
ラガーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| マツダ ユーノスコスモ | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| 330万円～532.5万円 | 新車時価格 | 169.5万円～250万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1580×1905 他 |
| 1308～1962 | 排気量(cc) | 2765 |
| 230～280 | 最高出力（馬力） | 79～115 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 6.1～7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
解説 |
3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
ユーノスコスモとラガーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ユーノスコスモとラガーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は6台、ラガーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
