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エブリイランディとリーザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイランディ   ダイハツ  リーザ
VS
28万円82.8万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL ナビ TV Bモニタオートステップィーレス2

    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ★7人乗り★オートステッ 

    本体価格
    59万円

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  • ダイハツ リーザ ベースグレード 

    本体価格
    87万円

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87万円

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エブリイランディとリーザのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイランディ   ダイハツ  リーザ
146.8万円161.5万円 新車時価格 59.8万円106.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3710×1505×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1330  他
1298 排気量(cc) 547~659
86 最高出力(馬力) 32~64
FR、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
14~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
解説

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイランディの中古車は4台、リーザの中古車は1台掲載しています。
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