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ロッキーと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  718ボクスター
VS
115.9万円274.9万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正ナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙 ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    212.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L TV

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD パノラマモニタ対応ナビ装着用パッケージ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ バックモニタ 純正エアロ ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 寒冷地/ターボ/全方位/エンスタ/ETC/地デジ

    本体価格
    206.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ターボ ナビTV バックカメラ スマアシ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

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    応談

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    799万円

関東
251
188万円
関西
94
194.6万円
東海
155
192.4万円
北海道
71
191.7万円
九州
198
193.4万円
東北
90
199.1万円
北陸・甲信越
59
200.9万円
中国
126
196.1万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
45
1120.7万円
関西
20
944.5万円
東海
14
1063.8万円
北海道
1
1660万円
九州
9
1344.8万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
5
1237万円
中国
3
968万円
四国
3
751.6万円

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ロッキーと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  718ボクスター
166.7万円246.1万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
996~1196 排気量(cc) 1988~3995
82~98 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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