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ロッキーとアリストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  アリスト
VS
115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円568万円
アリストの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    231.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正17インチAW シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ バックモニタ 純正エアロ ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD パノラマビューモニター付

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    196.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ TV ドラレコ

    本体価格
    192.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 衝突被害軽減装置 パーキングセンサー A

    本体価格
    199.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

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    98万円

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    218万円

関東
251
188.2万円
関西
94
194.6万円
東海
156
192.4万円
北海道
71
191.7万円
九州
198
193.4万円
東北
90
199.1万円
北陸・甲信越
59
200.9万円
中国
127
196.2万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
23
171.9万円
関西
13
157.7万円
東海
18
211.7万円
北海道
6
207.5万円
九州
18
147万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
142万円
中国
15
172.5万円
四国
7
147万円

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ロッキーとアリストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  アリスト
166.7万円246.1万円 新車時価格 356万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
996~1196 排気量(cc) 2997
82~98 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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