ダイハツ ロッキー | トヨタ アリスト | |
---|---|---|
VS | ||
115.9万円~274.9万円
ロッキーの相場表を見る |
中古車相場 |
42.8万円~568万円
アリストの相場表を見る |
1100台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ロッキー | トヨタ アリスト | |
---|---|---|
166.7万円~246.1万円 | 新車時価格 | 356万円~555万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1800×1435 他 |
996~1196 | 排気量(cc) | 2997 |
82~98 | 最高出力(馬力) | 230~330 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.8~9.4km/L |
広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11) |
解説 |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
ロッキーとアリストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ロッキーとアリストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロッキーの中古車は1100台、アリストの中古車は108台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!