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RAV4とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
2742 中古車掲載台数 1068
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正SDナビ

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビバックカメラ サンルーフ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ACCイージーアップ レイズ17AW

    本体価格
    488万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー/パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    212.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 届出済未使用車

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    240万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    196.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ターボ

    本体価格
    153.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全方位カメラ 9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    230.2万円

関東
693
316.3万円
関西
299
317.8万円
東海
465
310.9万円
北海道
148
314.7万円
九州
441
317万円
東北
223
315.3万円
北陸・甲信越
189
312.5万円
中国
185
301.2万円
四国
99
323.8万円
地域別台数
関東
247
189.3万円
関西
94
195.6万円
東海
149
193.7万円
北海道
70
193万円
九州
183
193.5万円
東北
90
200.6万円
北陸・甲信越
56
201.3万円
中国
130
196.2万円
四国
49
195万円

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RAV4とロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
260.8万円566.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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