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オルティアとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オルティア   ダイハツ  YRV
VS
66万円128万円
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中古車相場 52.7万円59.8万円
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4 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オルティア 2.0 M 新品車高調&新品ホイール ETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 無限マニ ローダウン 17AW サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B バックカメラ/ナビ/キーレス

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    90万円

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    59.8万円

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    本体価格
    52.7万円

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地域別台数
関東
1
52.7万円
関西
1
59.8万円
東海
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北海道
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北陸・甲信越
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オルティアとYRVのカタログ情報を比較する

ホンダ  オルティア   ダイハツ  YRV
156.8万円218.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1834~1972 排気量(cc) 989~1297
140~150 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~14.2km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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