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マークVIIIとYRVを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  マークVIII   ダイハツ  YRV
VS
158万円248万円
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中古車相場 52.7万円59.8万円
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3 中古車掲載台数 2
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    248万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    165万円

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    52.7万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
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158万円
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関東
1
52.7万円
関西
1
59.8万円
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リンカーン  マークVIII   ダイハツ  YRV
770万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
4600 排気量(cc) 989~1297
280 最高出力(馬力) 64~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

---
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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