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ブレイドとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ブレイドとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  ブレイド   ダイハツ  YRV
VS
20.8万円175.9万円
ブレイドの相場表を見る
中古車相場 50.8万円62.8万円
YRVの相場表を見る
42 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビアルミバックカメラエンジンスターター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 6ATフル装備ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ ワンオーナー ETC

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 純正ナビ バックカメラ 革シート センサー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 黒本革 純正HDDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 走行距離1.4万km 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 純正ナビ バックカメラ デアイサー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 純正HDDナビETCバックカメラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD 社外マフラー HKSインテーク 社外AW

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ パノラマパック ターボ パノラマルーフ スポーツシフト

    本体価格
    50.8万円

関東
15
46.1万円
関西
7
70.7万円
東海
1
84.6万円
北海道
7
39.9万円
九州
3
24.3万円
東北
4
47.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
3
30.9万円
四国
2
64万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
50.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
62.8万円
四国
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ブレイドとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレイド   ダイハツ  YRV
224.7万円342.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1760×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
2362~3456 排気量(cc) 989~1297
167~280 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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