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ハイゼットトラックとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアクティトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティトラック
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 11万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
3711 中古車掲載台数 696
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 社長厳選車・審査無しサブスク対応

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 検R7年8月 ETC 4AT 三方開 純正オーディオ

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 移動販売車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD LEDヘッドランプ/ABS/エアバッグ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン/パワステ/1オーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 パワーウィンド キーレス 荷台作業灯

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル 運転席エアバッグ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ キーレス コーナーセンサー ETC CVT

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 タイプL バックカメラ 外部充電器 サブバッテリー

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン・パワーウィンドー・純正ナビ付き

    本体価格
    134万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT/ナビ/AC/PS/PW/カラードドアミラー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2022年式タイヤ 三方開き 積載量350キロ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX エアコン パワステ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検8年6月まで

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ ワパーウィンドウ エ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エンジン交換済エアコン無

    本体価格
    64万円

関東
748
117.7万円
関西
631
111.6万円
東海
390
106万円
北海道
180
103.4万円
九州
623
95.1万円
東北
320
97.7万円
北陸・甲信越
313
105.9万円
中国
290
96.1万円
四国
216
90.9万円
地域別台数
関東
127
72.8万円
関西
43
80.1万円
東海
103
68.5万円
北海道
24
64.7万円
九州
115
55.4万円
東北
74
69.2万円
北陸・甲信越
62
72.2万円
中国
98
71.2万円
四国
50
66.7万円

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ハイゼットトラックとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティトラック
59.9万円260.7万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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