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ハイゼットトラックとKを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとKの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スマート  K
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 14万円89.9万円
Kの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 純正幌 クラッチO/H済

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ AM/FMチューナー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 その他

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ  2号店0989341789 ハイルーフ  2号店0989341789

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD MT車

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー バリューエディション 3方開 MT 運転席エアバック 走行距離28639km

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車/CVT/デフロック/低速切替付

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD・5MT・パワステ・エアコン・保証付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 雹害車両 1年保証 リアコーナーセンサー

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ スマアシ 省力パック ワンオーナー AT

    本体価格
    216.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル RECAROシート パドルシフト ペダルボックス

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル 保証付き

    本体価格
    38万円

  • スマート K リミテッド 定期点検整備付

    本体価格
    43万円

  • スマート K ベースモデル アルミ ETC 禁煙車 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • スマート K ベースモデル 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録

    本体価格
    37万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    79.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    89.9万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

関東
743
118.3万円
関西
641
112.6万円
東海
393
105.3万円
北海道
176
103.9万円
九州
623
94.7万円
東北
321
97.5万円
北陸・甲信越
316
106.9万円
中国
290
95.5万円
四国
215
90.8万円
地域別台数
関東
5
43.9万円
関西
2
33.5万円
東海
2
17.5万円
北海道
1
15万円
九州
2
48.5万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
29.9万円

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ハイゼットトラックとKのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スマート  K
59.9万円260.7万円 新車時価格 127万円133万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
658 排気量(cc) 598
46~53 最高出力(馬力) 55
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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