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ハイゼットトラックと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 2950万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック (ベース) 

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 純正CD パワーウィンド キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 キャンピング仕様ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 スマートアシスト キーフリー

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済み未使用車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 運転席エアバック MT 3方開

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ ジャンボSAIIIt 4WD スマアシ リフトUP LEDライト ドラレコ ETC 350kg AT

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD車 5MT車  エアコン パワステ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    216万円

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    3150万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3490万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    3120万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

関東
750
117.6万円
関西
631
111.6万円
東海
391
106.2万円
北海道
180
103.4万円
九州
625
95万円
東北
320
97.4万円
北陸・甲信越
315
106.1万円
中国
289
96.2万円
四国
216
90.9万円
地域別台数
関東
10
3239万円
関西
5
3263.7万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

720Sスパイダーの中古車を探す

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ハイゼットトラックと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  720Sスパイダー
59.9万円260.7万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
658 排気量(cc) 3994
46~53 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3717台、720Sスパイダーの中古車は18台掲載しています。
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