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ハイゼットトラックとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとティーダの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ティーダ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
3714 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 ストロング防錆

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD LEDヘッド/社外オーディオ/キーレス/

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ABS/禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 三方開 (後方左右開) 5速 マニュアル 4WD

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷蔵冷凍車 350kg 

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速マニュアル車 エアコン パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD 5速MT ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD ダンプ 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    28万円

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    34万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M メモリーナビ バックカメラ

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    39.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/Sキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 事故無 保証1年 バックカメラ ETC 15AW

    本体価格
    34万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ テレビ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正ナビ・Bサイドカメラ・スマキー

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 58000km ハ-フレザ- ドラレコ BT接続ナビTV

    本体価格
    22.8万円

関東
741
117.9万円
関西
636
112万円
東海
389
105.5万円
北海道
180
103.4万円
九州
625
95万円
東北
319
97.6万円
北陸・甲信越
316
106.8万円
中国
289
95.9万円
四国
219
90.2万円
地域別台数
関東
51
31.5万円
関西
12
26.5万円
東海
10
28.5万円
北海道
12
30.6万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとティーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ティーダ
59.9万円260.7万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
46~53 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3714台、ティーダの中古車は117台掲載しています。
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