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ハイゼットトラックとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルグランドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  エルグランド
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
3714 中古車掲載台数 1246
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パワーステアリング・AM・FM

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ ローダンプ 5速ミッション デフロック

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 エアロ付

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    120.6万円

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  • 日産 エルグランド ライダーブラックイン黒革マニュアルシート 18AW 両側パワスラ パワーバックドア DVD

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    67.8万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 本革シート 純正ナビ アラモニ

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wサンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム サンルーフ/ナビTV/後席モニター/AVM

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモエアロ

    本体価格
    205.2万円

関東
741
117.9万円
関西
636
112万円
東海
389
105.5万円
北海道
180
103.4万円
九州
625
95万円
東北
319
97.6万円
北陸・甲信越
316
106.8万円
中国
289
95.9万円
四国
219
90.2万円
地域別台数
関東
431
144.5万円
関西
164
171.4万円
東海
158
225万円
北海道
93
144.1万円
九州
121
169.2万円
東北
105
155.8万円
北陸・甲信越
88
148.6万円
中国
34
146.1万円
四国
52
133.2万円

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ハイゼットトラックとエルグランドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  エルグランド
59.9万円260.7万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~53 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3714台、エルグランドの中古車は1246台掲載しています。
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