ダイハツ ハイゼットトラック | 日産 アベニール | |
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VS | ||
10万円~590.8万円
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中古車相場 |
21.8万円~150万円
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3707台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | 日産 アベニール | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 169.9万円~295万円 |
トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
658 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 91~230 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
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