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ハイゼットトラックとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーシエラ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 1385
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5速1オ-ナETCキ-レスキ-Bt付ナビTVドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル4WD

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック EXT 2WD 荷台作業照明 エアバック ABS LEDヘッド マニュ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD オートマ車

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 デンソー冷凍機 片側スライドドア

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 パネルバンオートマ新品ナビチェーンベルト

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブラックルーフ 登録済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    265.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 ALPINE9型DA シートヒーター LED

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    268.7万円

関東
744
117.9万円
関西
632
111.5万円
東海
389
105.6万円
北海道
180
103.4万円
九州
626
95.2万円
東北
319
97.8万円
北陸・甲信越
316
105.5万円
中国
289
95.9万円
四国
218
90.4万円
地域別台数
関東
308
265.2万円
関西
249
275.1万円
東海
215
277.1万円
北海道
114
248.9万円
九州
143
261.5万円
東北
112
256.3万円
北陸・甲信越
102
253.5万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円

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ハイゼットトラックとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーシエラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
46~53 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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