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GTとソニカを比較! - みんなの比較車種

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GTとソニカの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ダイハツ  ソニカ
VS
748万円5980万円
GTの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
74 中古車掲載台数 63
  • メルセデスAMG GT S 1オ-ナ-/右H/OPカラ-/カ-ボンブレ-キ/TV

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GT R 左H 国内限定20台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックP+ 黒/赤革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックP+ エクスクルーシブP

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 カスタム車輌20インチ&車高調キット

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGダイナミックPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT S 

    本体価格
    1008万円

  • メルセデスAMG GT S Edition1 75台限定車

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    36万円

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    12.5万円

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    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車

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    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS /HDDナビ/TV/Sキー/イモビ/HID/15AW

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー

    本体価格
    14.8万円

関東
39
1865万円
関西
9
1216.5万円
東海
8
2563.6万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
9
41万円
関西
9
21.3万円
東海
16
29.5万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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GTとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ダイハツ  ソニカ
1650万円2778.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1991~3982 排気量(cc) 658
421~585 最高出力(馬力) 64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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