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ミニクロスオーバーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとソニカの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ソニカ
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 63
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 

    本体価格
    97万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC ナビ Bカメラ HUD 衝突軽減B PDC LED

    本体価格
    300.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 事故修復歴なし禁煙車HID社外ナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー デジタルインナーミラー Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDヘッド

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ルーフラック CABANAシートカバー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 D整備車/白ルーフ/キーレス×2/夏冬タイヤ

    本体価格
    98.8万円

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    25万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

関東
384
248.2万円
関西
219
235.6万円
東海
180
243.2万円
北海道
100
210.5万円
九州
123
207.7万円
東北
66
190.8万円
北陸・甲信越
54
254.3万円
中国
60
223.9万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
9
39万円
関西
9
20.5万円
東海
16
27.6万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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ミニクロスオーバーとソニカのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ソニカ
335万円647万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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