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ヤリスクロスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ソニカ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
3096 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パワーバックドアハンドルヒーターETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ マルチビュー ETC

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD サポカー/寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正DA パワーバックドア 衝突軽減

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    268.3万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

    本体価格
    30万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

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    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーレス 後期 ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HID CD再生 純正15AW スマートキー

    本体価格
    49.7万円

関東
679
264.4万円
関西
401
246万円
東海
473
244.4万円
北海道
195
245.8万円
九州
517
250.1万円
東北
251
253.4万円
北陸・甲信越
218
253.7万円
中国
222
245.2万円
四国
140
247.9万円
地域別台数
関東
9
41万円
関西
9
21.3万円
東海
16
29.5万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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ヤリスクロスとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ソニカ
179.8万円315.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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