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タフトとLXを比較! - みんなの比較車種

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タフトとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  LX
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 576万円2188万円
LXの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 210
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ ガラスルーフ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシスト・エコアイドル

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 グラスルーフLEDライ

    本体価格
    141.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 届出済未使用車/令和6年式/モデリスタ

    本体価格
    2078万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    893万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ リアエンター 21インチAW

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ TRDエアロ&21AW 全方位M

    本体価格
    871万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ ヒッチメンバー エンスタ

    本体価格
    607万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    1477.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1735万円

関東
690
148.2万円
関西
362
150.4万円
東海
432
147.3万円
北海道
211
164.7万円
九州
536
150.6万円
東北
278
157.6万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
282
144.7万円
四国
116
146.6万円
地域別台数
関東
46
1220.6万円
関西
51
1356.6万円
東海
22
1149.6万円
北海道
32
1007.4万円
九州
30
1260.4万円
東北
5
968.1万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円

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タフトとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  LX
132万円188.7万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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