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タフトとLXを比較! - みんなの比較車種

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タフトとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  LX
VS
92.9万円258万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 638万円2178万円
LXの相場表を見る
2315 中古車掲載台数 212
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ディスプレイオーディオ LED バックカメラ

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 届出済み未使用車 後方カメラ 前席シート

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビTVバックカメラ連動ドラレコETCマット

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    127.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 4WD CDチューナー キーフリー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    133.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD ナビ 全方位カメラ クールボックス

    本体価格
    818万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/パノラミックビュー/HUD

    本体価格
    799万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロマフラー 24インチアルミ

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDワイドボディ公認

    本体価格
    786.4万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ ブロンズグリル ヒッチメンバー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ黒革リアエンターSRドラレコ21AW

    本体価格
    797.7万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン・モデリスタ・リアエンタ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ リアエンターテイメント

    本体価格
    860万円

  • レクサス LX 570 4WD 21インチAW リアエンター HUD 三眼LED

    本体価格
    888万円

関東
512
142.5万円
関西
242
145.7万円
東海
389
143.3万円
北海道
163
162.3万円
九州
378
146.6万円
東北
201
154.1万円
北陸・甲信越
142
148.7万円
中国
186
144.3万円
四国
102
140.8万円
地域別台数
関東
47
1050.2万円
関西
51
1297.3万円
東海
23
1154.8万円
北海道
38
937.7万円
九州
26
1065.3万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
9
1290.9万円
四国
4
1219.6万円

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タフトとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  LX
132万円180.4万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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