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タフトとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  eKワゴン
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 2076
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 社外ナビ・TV/Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 8インチナビTV・ドラレコ・ETC・全方位

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスサンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 保証付 修復歴無 SR ETC Bカメラ スマアシ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー リフトアップ ワーク社外アルミ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト ナビTV ETC シートヒーター

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G /1年保証付/バックカメラ/ETC/ドラレコ/CD

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 社外ステレオ キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン MX 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン M  走行4万キロ キーレス M  走行4万キロ キーレス

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

関東
690
148.2万円
関西
362
150.4万円
東海
432
147.3万円
北海道
211
164.7万円
九州
536
150.6万円
東北
278
157.6万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
282
144.7万円
四国
116
146.6万円
地域別台数
関東
421
65.9万円
関西
282
60.8万円
東海
288
88.7万円
北海道
152
70.8万円
九州
293
65.1万円
東北
227
78.6万円
北陸・甲信越
190
64.8万円
中国
143
68.3万円
四国
80
58.5万円

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タフトとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  eKワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3136台、eKワゴンの中古車は2076台掲載しています。
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