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タフトとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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タフトとラフェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ラフェスタ
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
3132 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 全方位カメラ・BT対応ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ルーフキャリア LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシストIII

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー DAMD 禁煙車 純ナビ ETC 全方位 LED

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 プレイフル パノラミックルーフ仕様 ナビTV・法人ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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    35万円

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    17.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ワンオ-ナ-車 HDDナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純ナビフルセグ/電動スライド/スマートキー

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライド 純正ナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G バックモニター 左側オートスライドドア

    本体価格
    35.9万円

関東
689
148万円
関西
361
150.4万円
東海
431
147.4万円
北海道
210
164.7万円
九州
536
150.7万円
東北
279
157.6万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
281
144.7万円
四国
116
146.6万円
地域別台数
関東
26
36.2万円
関西
8
28.8万円
東海
5
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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タフトとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ラフェスタ
132万円188.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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