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タフトとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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タフトとNV200バネットの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  NV200バネット
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートキー 純正ナビ バックカメラ ド

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ Bluetooth DVD バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減 Pセンサー LED ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマアシ シートヒーター

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD DAMD littleD フェイスチェンジキット

    本体価格
    188.9万円

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  • 日産 NV200バネット 16S フルセグテレビナビ Bluetoothオーディ 16S フルセグテレビナビ Bluetoothオーディ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1オーナー ナビ フルセグ ETC リア小窓付き

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 車中泊仕様 2名就寝

    本体価格
    355.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ ワンセグTVナービ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Bluetooth Bカメラ MTタイヤ フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ ETC Bカメラ 横滑り防止

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R BRUT14AW/ウッドステアリング

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンパー 4人就寝仕様

    本体価格
    454.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 助手席リフトアップシート 車椅子一基仕様

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R リフトアップ・社外AW・マッドタイヤ

    本体価格
    142.5万円

関東
692
148.2万円
関西
361
150.4万円
東海
432
147.3万円
北海道
211
164.7万円
九州
535
150.6万円
東北
278
157.7万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
282
144.7万円
四国
116
146.6万円
地域別台数
関東
51
218.6万円
関西
22
183.2万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
8
195.3万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
8
186.7万円
中国
3
240.3万円
四国
3
304.1万円

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タフトとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  NV200バネット
132万円188.7万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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