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タフトとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラワゴン
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 49万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
3107 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック純正ナビTVガラスルーフ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 最長5年保証 ガラスル-フ 1オ-ナ- 禁煙

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    164.9万円

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  • トヨタ カローラワゴン AE100G改 4A-GZE ターボ5MTバン公認車両 改造公認車両

    本体価格
    134万円

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    118万円

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    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラワゴン コペル社製アンティゴ 4WDジャガーXJ6シリーズ1仕様LED

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル 5速MT ディーゼル 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    139.8万円

関東
678
147.9万円
関西
357
150.5万円
東海
428
147.4万円
北海道
211
165万円
九州
533
150.6万円
東北
281
157.6万円
北陸・甲信越
224
149.3万円
中国
281
144.9万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
139.8万円
東海
2
125万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
185万円
四国
0
---

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タフトとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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